東莞廠房車間降溫系統的風量計算可以根據罩口或罩內平均風速進行估算，或者通過熱源輻射來計算，后較為復雜，而且一般在實踐中主 要是依靠經驗來估算。

例如：1臺東莞廠房車間降溫系統為例，如果采用半封閉移動式煙罩，一般罩內風速可以放到1M到1.5M，單爐風量可以取5000左右。同時根據工藝不同，必需要考慮到系統漏風。

東莞廠房車間降溫系統的核心在于幾點：風量計算要準確，火星及煙氣溫度處理要恰當。還有就是防止粘袋問題。

根據風量選擇東莞廠房車間降溫系統時，一般不能使東莞廠房車間降溫系統在超過規定風量的情況下運行，否則東莞廠房車間降溫系統容易堵塞，壽命縮短，壓力損失大幅度上和或，東莞廠房車間降溫系統效率也要降低；

但也不能將風量選的過大，否則增加設備投資和占地面積，更做不到真正的節能環保，合理的選擇處理風量常常是根據工藝情況和精密計算來選定的。

一般東莞廠房車間降溫系統來說，風量算是先決的條件的，例如東莞廠房車間降溫系統，風量一般根據東莞廠房車間降溫系統需要就能定出來。一般東莞廠房車間降溫系統風量的選取，要依靠經驗或者之前設備。例如同樣工況，要依據經驗估算風量，如果之前有這樣的設備根據處理效果選取比之大或者比之小的設備。

然后是風速，要根據要過濾的物料來選取，一般比重大的，例如鑄造，鋼件打磨等，粉塵比重較重，可用1.4-1.7m/min的風速，相對化工物料等較輕的，要選取更低的風速，這樣，過濾面積就能計算出來。東莞廠房車間降溫系統的風量、風壓，一般是與東莞廠房車間降溫系統后的風機相匹配的。